ラダーフレームの延長について 三菱ジープのショートボディ(J53)を保有しております。この車体...
15:2600ラダーフレームの延長について 三菱ジープのショートボディ(J53)を保有おります。。
この車体の荷台部分を延長ロングベッドに出来ないものかと思っております。。
ラダーフレームの延長について 三菱ジープのショートボディ(J53)を保有おります。。
この車体の荷台部分を延長ロングベッドに出来ないものかと思っております。。
そこで必要になるのがフレームの延長ですが 軽く調べた所、改造審査要領によると フレーム（車体）を有する自動車のフレーム形状を変更及びホイールベース間のフレームを延長又は短縮するもの ※フレーム形状の変更とは、フレームの形状（例：ストレート←→キックダウン）又は断面形状（例：コ形←→□形）を変更するものをいう。。
すなわちホイールベースの変更がなければ 全長の変更と車重、軸重の変更のみで登録出来るという認識でしょうか？要は強度計算等が必要になるのかが焦点です。。
(現在定員2名、ボンネット 4ナンバ登録) ボディの延長は溶接板金でフレームについては溶接ではなく延長サブフレームをボルト締結で固定で考えております。。
車検、メンテナンス | カスタマイズ2質問に関する車種のQ&A#ジープ
